提起加塞，绝大多数司机表示非常不满，但如果遇到有人变道加塞，部分司机表示会让行，另一部分人却表示不会让，理由是不能纵容加塞行为。（据《荆门晚报》）
　　开车加塞，惹人厌烦，是个不争的事实。至于让还是不让，应该根据具体路况、个人驾驶技术而定，没有定论。但反过来想，倘若没有了开车加塞，司机便无需为此纠结、烦恼。问题的根源，还在于开车加塞这一陋习普遍存在，我们应该集体行动起来，共同摒弃加塞，让这一交通陋习没有生存的土壤。
　　公安部交管局公布，至2013年年底，包括汽车、农用车等在内的全国机动车数量已突破2.5亿辆，机动车驾驶人近2.8亿人。目前，全国有31个城市的汽车数量超过100万辆。我们已经步入了汽车社会，可是与之对应的汽车文明还没有得到普及，礼让行人、守法驾驶并没有成为每位驾驶人的行为准则。开车加塞等交通陋习在一定程度上反映了驾驶人的自私心理，只顾自己开得“舒心”，不管他人安全。而在马路上，每个人都是车流、人流中的一分子，每一名交通参与者都无法做到独善其身，只有体会到这一点，才能做到守法行驶、文明驾驶。从这个意义上说，司机拥有良好的车德比掌握娴熟的车技更重要。
　　摒弃交通陋习，拒绝加塞，需要你我共同参与，需要从我们每个人开始。开车上路之前，请提醒自己不要随意抢道、加塞，欲速则不达，罔顾交通法规，害人害己。
　　车德的培养，非一朝一夕，良好习惯的养成，需要长期坚持。那么从现在起，迈出第一步，从今天起，不再加塞，不再添堵，多一分为他人着想的心，在车流中行好自己的道，补上车德这一课。当然，对司机特别是新手司机来说，熟练掌握驾驶技术仍是必须的，比如等信号灯时不要走神，要紧跟“大部队”，不让自己成为那个“堵分子”。